Đánh giá Mercedes-Benz GLS 2026: "Vua không ngai" phân khúc SUV 7 chỗ hạng sang

2. Ngoại thất

Kích thước 5.226 x 2.030 x 1.845mm, trục cơ sở 3.135mm — dài hơn 77mm, rộng hơn 22mm và trục cơ sở dài hơn 66mm so với thế hệ trước, mang lại dáng vóc hầm hố, bề thế đúng chất SUV đầu bảng.

3. Khoang lái

Cụm màn hình kép MBUX 12,3 inch, da Artico (da thật ở bản cao hơn), ốp gỗ vân mở, chi tiết chrome, đèn viền nội thất 64 màu, cửa sổ trời toàn cảnh, cửa đóng điện êm ái.

4. Trang bị tiện nghi, công nghệ & giải trí

Trợ lý giọng nói "Hey Mercedes" tích hợp bản đồ Việt Nam, Apple CarPlay/Android Auto, dàn âm thanh Burmester cao cấp, sạc không dây, điều hòa nhiều vùng. Điểm công nghệ nổi bật nhất là hệ treo khí E-Active Body Control: mỗi bánh có một mô-tơ 48V điều chỉnh độ giảm chấn/độ cao riêng biệt, dùng camera quét mặt đường phía trước để tự động bù xóc trước khi bánh xe chạm ổ gà — công nghệ "treo điện toán đám mây" thế hệ mới quét đường tới 1.000 lần/giây theo công bố của hãng cho bản facelift sắp tới.

5. Các hàng ghế

Hàng ghế 3 để chân 897mm, trần đủ cao cho người cao tới 1,94m — rộng rãi hiếm thấy trong phân khúc. Ghế hàng 2 gập điện kiểu EASY-ENTRY giúp lên xuống hàng 3 dễ dàng. Khoang hành lý lên tới 2.400 lít khi gập hết hàng 2-3, được đại lý so sánh là rộng hơn khoảng 2.120 lít của một số đối thủ cùng phân khúc.

6. Vận hành, cảm giác lái & an toàn

Động cơ tăng áp thẳng hàng 6 xy-lanh hoàn toàn mới 3.0L, 381 mã lực/500Nm, kết hợp mô-tơ hybrid nhẹ EQ Boost 48V cộng thêm 22 mã lực/250Nm — khối động cơ từng được WardsAuto vinh danh một trong 10 động cơ tốt nhất năm 2020. Hộp số 9G-Tronic, dẫn động 4MATIC, tăng tốc 0-100km/h trong 6,1 giây. danhgiaxe.com và các đại lý gọi đây là "vua không ngai" của phân khúc SUV 7 chỗ siêu sang nhờ cảm giác êm ái như "chuyên cơ mặt đất", dù một bài đánh giá thực tế sau 1 năm sử dụng lưu ý phản ứng chân ga hơi chậm ở giai đoạn tăng tốc ban đầu và hệ thống MBUX đôi lúc "quá thông minh" gây phiền toái nhỏ cho người dùng.

Trang bị PRE-SAFE và PRE-SAFE Sound, Active Parking Assist với PARKTRONIC, camera 360 độ, hệ thống bám đường 4ETS, cruise thích ứng Speedtronic, gương chống chói tự động, phanh tay điện tử.

7. Tiêu hao nhiên liệu & chi phí sử dụng

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế theo chủ xe khoảng 9-9,5L/100km trên cao tốc nhưng có thể lên 12,5-16L/100km trong đô thị — khá cao, đặc thù của một SUV cỡ lớn hạng sang.

8. Giá trị sử dụng

GLS 450 cạnh tranh với BMW X7 (6,3-7,4 tỷ), Audi Q7 (6-6,7 tỷ, hàng ghế 3 bị chê chỉ hợp trẻ em), Range Rover P400 (7,2-9 tỷ, chi phí vận hành cao hơn) và Lexus LX570/600 (8,1-9,21 tỷ). Bản Maybach GLS 480 đáng chú ý vì rẻ hơn Maybach GLS 600 tới 3,4 tỷ đồng, tạo một "cửa ngõ" tiếp cận thương hiệu Maybach dễ chịu hơn.